Posté par LoGo

Amadeus. 284 millions d’euros de bonus distribués aux 120 top Managers

Pour l’année 2009, la direction d’Amadeus (solutions technologiques pour l’industrie du tourisme, compagnies aériennes…) avait décidé que les 120 top managers se partageraient 284 millions d’euros et que les 6 800 autres salariés se partageraient 55 millions d’euros.

Fin juin, la direction fait une enquête (source CFDT) pour savoir comment a été perçue cette répartition des profits. Les résultats montrent un mécontentement assez important et une baisse de motivation générale.

-95% du staff et 92% des managers ont trouvé …

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Posté par LoGo

Airbus. 10 actions gratuites par salariés

Pour fêter ses 10 ans, Airbus offrira à chacun de ses salariés 10 actions gratuites à l’occasion de son 10e anniversaire.
Au cours d’aujourd’hui, cela fait un cadeau de 160 euros par salarié.
Sachant qu’il y a 119 000 salarié, cela représente tout de même la coquette somme de 19 millions d’euros.

Un symbole fort en faveur de l’actionnariat salarié, un des moyens les plus efficaces permettant de lutter contre la spéculation et de garder les salariés maîtres de leur sort.

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Posté par LoGo

EDF. Une entreprise plein de très gros salaires

Patron ou simple salarié, il fait bon être chez EDF.

Le premier -on l’aura compris au gré des polémiques accompagnant sa nomination- gagne très bien sa vie.

Le second, touchera une augmentation de salaire moyenne de 4,4% (60 000 salariés d’EDF SA concernés).

Comment se composent ces 4,4% ?

- un accord de branche prévoit une hausse de 1,2 % du salaire national de base (le rythme de l’inflation)

- l’ancienneté génère une augmentation de 0,6 %

- une augmentation liée à la réforme des retraites …

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Posté par Gorc

SNCF. Bien payé, peu de travail

La Cour des Comptes publie son rapport annuel. Celui concernant la SNCF est édifiant.
Les durées réelles du travail.
Elles sont inférieures à leurs durées théoriques imposées par la loi. Ainsi :
- Au total, la durée journalière de travail effectif moyenne des conducteurs est de 6h22 (durée à distinguer du
temps de conduite, lui même inférieur)
- Les conducteurs de ligne travaillent effectivement 6h14 par jour, soit 1h35 de moins que la durée de travail
théorique ;
- Les conducteurs de manœuvre travaillent 7h25, soit entre …

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Posté par Gorc

Augmentations de salaires. Préparez vous aux écarts.

Ce début d’année devrait montrer de grandes disparités en terme d’attribution d’augmentation de salaire.

Car d’un côté, la croissance n’est pas encore acquise. Le chômage reste donc élevé, donc le réservoir de main d’œuvre est bien rempli. Naturellement, cela tire vers le bas les salaires des moins talentueux, des jeunes, et de ceux dont l’expertise est moins recherchée. En plus, les entreprises continuent et/ou terminent de réorganiser les services et fonctions les moins performants. Cette atmosphère crée une pression interne à …

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